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La chronique de Pierre Sparaco dans AeroMorning (Tous les articles)

La chronique de Pierre Sparaco d'Aeromorning: la mort de Malev provoque de l'inquiétude

La chronique de Pierre Sparaco d'Aeromorning: la mort de Malev provoque de l'inquiétude

La chronique de Pierre Sparaco dans AeroMorning

La disparition de Malev suscite l’inquiétude. Après Spanair, Malev… La faillite de la compagnie nationale hongroise suscite interrogations, perplexité et inquiétudes

07 février 2012

La chronique de P.Sparaco d'Aeromorning; Spanair rayée de la carte

La chronique de P.Sparaco d'Aeromorning; Spanair rayée de la carte

La chronique de Pierre Sparaco dans AeroMorning

Fragilisée depuis plusieurs années, abandonnée par SAS, qui fut sa maison-mère, placée dans les mains d’investisseurs catalans qui n’avaient sans doute pas maîtrisé toutes les subtilités du transport aérien, la compagnie Spanair a brutalement cessé ses activités dans la soirée du 27 janvier et a aussitôt été déclarée en faillite

30 janvier 2012

La chronique de Pierre Sparaco d'Aeromorning: l'AEA pessimiste

La chronique de Pierre Sparaco d'Aeromorning: l'AEA pessimiste

La chronique de Pierre Sparaco dans AeroMorning

Bernard Gustin, co-directeur général de Brussels Airlines, président fraîchement élu de l’AEA, Association of European Airlines, a choisi d’entrée un ton inquiet : l’année 2012, prédit-il, sera «turbulente» et obligera plus que jamais les compagnies à contenir leurs coûts.

23 janvier 2012

La chronique de Pierre Sparaco d'Aeromorning: les pilotes de lignes indignés de ne plus pouvoir faire grève sans préavis

La chronique de Pierre Sparaco d'Aeromorning: les pilotes de lignes indignés de ne plus pouvoir faire grève sans préavis

La chronique de Pierre Sparaco dans AeroMorning

Les pilotes de ligne français une fois de plus indignés. Mais cette caste oublie facilement qu'elle est aussi privilégiée que l'ancienne noblesse avant la révolution...  

02 janvier 2012

La chronique de Pierre Sparaco d'Aeromorning se penche sur l'avenir des lowcost

La chronique de Pierre Sparaco dans AeroMorning

Le modèle économique des compagnies lowcost remis en question ? Southwest crée le doute sur l’avenir du secteur low cost. 

11 décembre 2011

La chronique de Pierre Sparaco d’Aeromoring: le chapter 11 et American Airlines

La chronique de Pierre Sparaco d’Aeromoring: le chapter 11 et American Airlines

La chronique de Pierre Sparaco dans AeroMorning

La règle ne souffre pas d’exception : en se plaçant sous la protection de la loi américaine sur les faillites, American Airlines a rejoint ses consoeurs et concurrentes, c’est-à-dire les autres «majors» qui n’avaient pas réussi à s’adapter à des circonstances économiques nouvelles en se limitant à des mesures «classiques».  

05 décembre 2011

La chronique de Pierre Sparaco d’AeroMorning : ADP est-il en haut ou en bas du classement ?

La chronique de Pierre Sparaco d’AeroMorning : ADP est-il en haut ou en bas du classement ?

La chronique de Pierre Sparaco dans AeroMorning

C’est un thème de discussion éphémère, d’une importance très relative mais qui anime les dîners en ville : CDG est-il le pire des aéroports européens ? Ou, tout au contraire, l’un des «meilleurs» ? En fait, même il n'y a que les Français pour s'en préoccuper.

29 novembre 2011

La chronique de Pierre Sparaco d'aéromorning: Les compagnies du Proche-Orient maîtres chez elles

La chronique de Pierre Sparaco d'aéromorning: Les compagnies du Proche-Orient maîtres chez elles

La chronique de Pierre Sparaco dans AeroMorning

Dubaï est devenu un grand salon international de l’aéronautique et de l’espace. Mais il est envahi par l’information «locale» à un point tel que le reste du monde éprouve beaucoup de difficultés à faire entendre sa voix.

15 novembre 2011

La chronique de Pierre Sparaco d’Aeromorning: Ryanair persiste et signe

La chronique de Pierre Sparaco d’Aeromorning: Ryanair persiste et signe

La chronique de Pierre Sparaco dans AeroMorning

La progression de la compagnie se poursuit contre vents et marées. Pour la première moitié de son année fiscale 2011/2012, la compagnie irlandaise annonce un bénéfice après taxes de 543,5 millions d’euros,

08 novembre 2011