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CP Air France - KLM: les chiffres de Février


Roissy, Amstelveen le 8 mars 2010
 
TRAFIC DE FEVRIER 2010
 
Passage  
 Amélioration de 3,5 points du coefficient d’occupation à 77,7%
 Baisse du trafic de 0,6% pour des capacités en baisse de 5,0%
  
Cargo
 Forte progression du coefficient de remplissage (+8,3 points) à 70,8%
 Baisse du trafic de 2,1% pour des capacités en diminution de 13,5%
 
 
Après les forts ajustements de capacités réalisés par le groupe depuis un an qui pèsent sur
l’évolution du chiffre d’affaires, le phénomène d’amélioration du taux d’occupation des avions
passage et du taux de remplissage des soutes et des avions cargo se poursuit. Les recettes
unitaires au siège ou à la tonne kilomètre offerts s’améliorent mais par rapport à la référence
très basse qu’est l’année 2009. La pression sur les recettes unitaires reste forte sur certaines
zones et d’une manière plus générale sur les classes avant.
 
Activité passage
 
L’activité du mois de février a été perturbée par de fortes intempéries et quatre jours de grève du
contrôle aérien français. L’impact sur le chiffre d’affaires de ces différents éléments est évalué à
environ 22 millions d’euros. Cependant, la baisse du trafic a été limitée à 0,6% pour des capacités en
diminution de 5,0%, permettant ainsi au coefficient d’occupation de gagner 3,5 points à 77,7%. Le
nombre de passagers transportés s’élève à 4,8 millions (-2,2%). Depuis le mois de janvier, les
évolutions bénéficient d’un effet de base favorable.
 
La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse par rapport au mois
de février 2009.   
 
- Sur le réseau Amériques, le trafic est en très légère hausse de 0,2% pour des capacités en baisse
de 7,1%. Le coefficient d’occupation gagne 5,8 points à 80,1%. Les coefficients d’occupation
s’améliorent aussi bien sur l’Amérique du Nord que sur l’Amérique Latine.
 
- Sur le réseau Asie, le trafic est quasiment stable (-0,4%) pour des capacités en recul de 3,9%. 
Le coefficient d’occupation gagne 3,0 points à 86,1%, confirmant le redressement progressif du
volume de la demande sur ce réseau.
 
- Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, la baisse du trafic est en ligne avec celle des capacités
(respectivement -2,3% et -2,5%). Le coefficient d’occupation est en légère hausse à 75,4% 
(+0,2 point).
 
- Le réseau Caraïbes & Océan Indien connaît une hausse du trafic de 3,0% pour des capacités
stables (-0,3%). En conséquence, le coefficient d’occupation gagne 2,7 points à 84,0%.
 
- Sur le réseau européen, fortement affecté par les intempéries et les grèves du contrôle aérien, les
capacités sont en recul de 7,7%. La baisse du trafic limitée à 3,3% permet au coefficient
d’occupation de progresser de 2,9 points à 63,6%.
 
Activité cargo
 
L’activité cargo a également été perturbée par les intempéries et les grèves. Le trafic est en baisse de
2,1% pour des capacités en baisse de 13,5%. Le coefficient d’occupation gagne 8,3 points à 70,8%. 
La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) poursuit son amélioration et est en hausse par

rapport à février 2009.  







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