Avant la restauration....

Une idée de fous………. un musée consacré aux vieux autocars

21 juin 2011

Pagtour : Quelle a été la genèse de votre musée ?

JL Enschenlauer : Il y a 4 ans quelques fous – issus du milieu - comme ils aiment s’appeler,  lancent l’idée de conserver une dizaine d’autocars anciens. Une aventure est lancée. A force de recherches et de contacts, c’est aujourd’hui 30 véhicules à l’abri sur 8.000  m² et dont la plupart sont en ordre de marche. 35 autres sont éparpillés dans toute la France en attente d ‘un rapatriement. Outre les cars, on peut y trouver quelques véhicules de collectivités locales.

A force de discussion, l’association est reconnue par les autorités que cela peut faire partie du patrimoine national historique au même titre que les bâtiments, ce qui apportera un soutien financier non négligeable.

Les soutiens de cette association :

Le patrimoine Français.

Les bénévoles par leur prestation quelques heures semaines.

Membres donateurs. 160 aujourd’hui.

Association Mobilex qui met à disposition  des mécaniciens,  carrossiers en période de réinsertion.  

Lycée technique professionnel.

La Préfecture et les collectivités locales.  

Entreprises par le don de véhicules et de pièces de rechange.

Les différentes féderations.

Fin de cette année commenceront les travaux avec en apothéose l’ouverture prévue en 2003. L’ambition est de présenter chaque année un nouveau thème afin de rendre encore plus didactique chaque  visite.      

Que peut-on y découvrir.

Autocars Garant 1954 dont il ne resterait que ce seul exemplaire en France.

Berliet PR 10 S. Mercedes LP 811.  Berliet PH3/620.           

Berliet Carrosserie Ganglof 1957 Type PLB produit à Colmar.

Citroën 6350 Carrosserie Cursus 1960

Heuliez GX 87 articulé. Ce car à été produit pendant +/- 9 mois  dont la plupart de ses exemplaires roulaient en Alsace.

Man SU 1966 moteur Henschel.

Mercedes LP811.

Saurer Carrosserie Besset, exemplaire unique en cours de restauration. Ce véhicule est restauré pièce par pièce en carrosserie.

Setra S 8. Setra S 150.

Et bien d’autres………

Fin de cette année commenceront les travaux avec en apothéose l’ouverture prévue en 2013. L’ambition est de présenter chaque année un nouveau thème afin de rendre encore plus didactique chaque  visite.      

Web : http :autocarsanciensdefrance.fr

En Allemagne près de 9.000 véhicules anciens sont restaurés par des associations reconnues et par des particuliers.

Et Hermes de se poser la question : et chez nous en Belgique ? 

Bien que des initiatives soit prises pour les bus et que quelques autocars sont  restaurés à titre privé, ou en sommes-nous ?  Est-il possible de voir une telle initiative pour les autocars en Belgique ? Oui et à quelles conditions :

Que quelques ‘ fanatiques ‘se retroussent les manches.  Que l’on oublie sa petite personne. Que certaines personnalités ne pensent pas qu’a leur popularité. Que les grandes flottes y pensent, ainsi que les constructeurs. Que l’on n’invente pas d’excuse du genre, le pays des Van Hool, Jonckeere, ... est trop petit et n'a pas de passé,….

L’année d’un Busworld, ce serait pas mal ??? Peut-être nous retrouvons fin septembre pour un point positif !!??.

Hermes.