Un tour-opérateur Belge serait en difficulté ?

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Un TO, première victime de la crise économique ?

Depuis quelques semaines des bruits, des rumeurs nous parviennent. Selon ces informations, l’un des TO de la place serait en mauvaise posture. Volontairement, nous ne signalerons pas lequel car en le faisant nous n’aiderions pas la société à se redresser et à sortir de sa passe délicate.

Parmi les éléments, qui nous ont été donnés : un allongement des délais de payements de plus en plus fréquents, les payements ne se faisant que lorsque de nombreux rappels ont été faits, des hôtels qui refusent dorénavant de travailler avec ce TO, des licenciements qui ont eu lieu…

Certains diront, qu’au contraire, il est de notre devoir est de publier comme nous l’avons fait en son temps avec la CIT. En réalité, les deux cas sont totalement différents. En ce qui concerne la société italienne, la cause de l’effondrement de ce groupe provenait d’une série de mauvaises décisions qui mises bout à bout étaient la preuve même d’un mauvais management. En fait, la filiale belge ainsi que les autres filiales nationales ont été pressées comme des citrons par la mégalomanie du patron du groupe.

Dans le cas qui nous occupe, on ne peut reprocher aucune mauvaise gestion. Le positionnement de ce groupe, sa notoriété et la qualité des produits vendus sont irréprochables. La cause des difficultés semble ne provenir que de la crise économique et surtout l’effondrement des bourses qui ont diminué les budgets de certains.

Mais voyons plus large

Mais comme vous pourrez le lire dans l’article d’Idefix, il saute aux yeux que les groupes, tous les groupes touristiques doivent actuellement gérer leurs finances au plus près serré. Entendez par là, que toutes les techniques de gestion des trésoreries dignes d’Harpagon doivent être en place aussi longtemps que la crise est là.

La plupart des TO et des compagnies aériennes ont en effet pratiqué une gestion basée sur un accroissement des marchés et n’ont pas nécessairement prévu une décroissance comme nous la connaissons actuellement. Et qu’on ne vienne pas nous dire que les grands groupes sont préservés grâce justement à leur gigantisme.

La culbute de l’un d’entre les trois ou quatre leaders du marché européen aura beau avoir des conséquences systémiques, nous ne voyons pas un leader politique proposer un plan de sauvetage d’une entreprise dont les fondements se situent dans la société des loisirs.

Et puis d’ailleurs, Sunair, Sabena, Swissair, la CIT, le groupe Wasteels, … Et dans le monde des croisières, Festival cela ne vous dit rien ?

Michel Ghesquière

23 06 2010