Transeurope et la crise: la qualité reste payante

21 avril 2009

Nous avons pu interroger Nathalie Gouweloose, directrice commerciale. Elle nous a parlé franchement et surtout en ne niant pas les difficultés du moment. « Cet hiver, nous avons connu une baisse des réservations. Il serait absurde de le nier. Mais nous nous y attendions : traditionnellement les mois de janvier et février sont faibles ».

Par contre à l’étonnement même de la direction du voyagiste « Malgré le ralentissement économique que l’on connaît actuellement, nous enregistrons actuellement une hausse globale, en termes de réservations pour la saison d’été, de l’ordre de 6% . Il est vrai que toute notre stratégie a été de mettre en place une politique de promotions en jouant aussi bien sur les hôteliers que sur les transporteurs. »

Pour la saison automne hiver, par contre « Nous nous attendons à un été dur pour les réservations d’hiver (départ automne et 1er trimestre 2010) » .

Politique assez volontariste mais qui se refuse à banaliser le produit. L’image de Transeurope TO spécialisé qui en donne pour son argent aux clients et souhaite être un véritable soutien aux AGV est un trésor que la direction se refuse de galvauder.

En d’autres mots, un dossier sans litiges coûte moins cher qu’un autre avec problèmes. Et s’il y a litige, mieux vaut le résoudre rapidement.

Fait marquant, malgré la crise et les licenciements plus ou mois importants que d’autres groupes touristiques aient mené, Transeurope n’a remercié personne : « Il y a eu de départs, mais ceux-ci étaient volontaires. Si pour certaines fonctions, nous n’avons pas remplacé les démissionnaires, par contre nous recrutons toujours pour le département call center du personnel bilingue ».

Dans les départements Charming

Comme on le sait, Transeurope, avec ses brochures de séjours de charme sur l’Italie et sur l’Espagne, propose une gamme de produits de haut niveau qualitatif. Pour la petite histoire, tout donne à penser que c’est ce groupe qui a pu récupérer, après les deux grands, le maximum des clients de la CIT Evasions, de Donatello et de Raffaelo.

« En termes de chiffre d’affaires, car chez nous toutes les données se basent sur le chiffre des ventes, si nous connaissons une baisse de 6 % (- 5 % en pax), par contre celle-ci est largement compensée par l’Espagne qui grimpe de + 16 % (+ 12 % en pax) ».

Que retenir ?

Pour résister à la crise, il y a deux solutions, soit brader les prix et risquer alors des mécontentements de la part des clients et des AGV, soit garder le cap et continuer à soigner la qualité des produits.

Et cela ne peut se faire que si la chaîne complète (transport, hôtellerie, responsables destinations) travaillent vraiment la main dans la main. De cette confiance va naître la confiance des AGV qui ne regardent pas seulement et uniquement le niveau des commissions.

Rappelons le, une AGV est et restera toujours, pour le client, la responsable du produit acheté. Et ce même si la loi limite cette responsabilité.

Michel Ghesquière