Plus de 500 visiteurs à tRavel ! the Workshop ...

20 octobre 2011

Pas à dire, tRavel ! a rencontré un succès certain ce mercredi. Mais ce succès pose un petit problème : si les responsables de groupe sont venus en rangs serrés, les autocaristes étaient présents, par contre les AGV se comptaient au compte-goutte.

L’UPAV et Travel Union ont publié une lettre ouverte mettant en garde les responsables scolaires lorsqu’ils organisent des voyages, il n’empêche que ces derniers ainsi que les animateurs de groupes plus âgés se sont rendu nombreux au worshop proposé par la France, le Luxembourg, la Grande-Bretagne et les Pays-Bas.

Nous ne pouvons dès lors que nous poser la question

Soit les AGV ont décidé de ne pas trop fréquenter tRavel ! c’est sans doute qu’elles connaissent parfaitement les destinations et donc n’ont pas besoin d’informations complémentaires.

Soit les responsables de groupe trouvant que le tourisme organisé et plus particulièrement les AGV ne répondent pas à leurs demandes et donc se sentent obligés de participer à ce type de salon.

Se poser la question est déjà y répondre.

De 13 hr à 16 hr

Nous sommes restés 3 bonnes heures à tRavel !, Et force a été de constater que sur les 600 inscrits, au moins 500 sont venus. En gros, on peut dire que la toute grande majorité des participants venaient du nord du pays et pratiquaient la langue de Vondel. Parmi les AGV et autocaristes francophones, Jean Luc Hans de BTTours, les Voyages Léonard, Leroy, etc étaient donc un peu perdus dans la masse des animateurs de groupe. Parmi les associations professionnelles, le secrétaire général de la BTO avait fait le déplacement.

S’isoler dans sa coquille et râler contre un état de fait, ne sert à rien. Si tRavel ! a rencontré un succès confirmé auprès des groupes, c’est qu’il répond à une demande certaine et que cette celle-ci n’est peut-être pas  assurée par l’offre des professionnels.

Il nous semble, que les associations professionnelles UPAV, Travel Union, VVR, Vlara, FBAA auraient pu êtres présents  avec un stand. Il nous semble qu’il ne sert à rien de se limiter à une simple lettre circulaire pour mettre en garde les responsables de groupe mais qu’il aurait fallu aller à la rencontre de ceux-ci. Ce qui aurait permis d’aller plus loin en montrant de manière proactive tout ce que le secteur peut offrir comme services à ces groupes sans que cela ne coûte plus cher.

Au risque de nous tromper, il faudrait que les AGV se posent la question et recherchent comment reconquérir ce marché. Sinon, comme cela se passe en France, on verra apparaître en Belgique une concurrence forte des comités d’entreprises, des mutuelles et autres groupes qui n’auront que faire des intermédiaires de voyages.

Et que l’on ne se fasse pas d’illusions, comme en France, TO et fournisseurs, s’empresseront de court-circuiter les agences de voyages. Les autocaristes sauveront en partie la mise mais uniquement que comme simples transporteurs. Leurs cars ne seront plus alors considérés que comme de simples bus plus confortables.

Michel Ghesquière 

(PS Malheureusement, nous ne pouvons vous montrer des photos de la journée. Celles-ci ont bien été prises mais une confusion de cables a fait que nous n'avons pas pu transférer celles-ci sur notre ordinateur et donc les mettre en ligne. Ce qui sera réalisé durant le WE)