Luxair tours
Luxair aime aussi les ventes directes au détriment de celles des AGV…
13 juillet 2011
Dieu si, à plusieurs reprises, Pagtour a montré en exemple les branches TO du groupe Luxair (LuxairTours et Metropolis). Qualité des produits, marketing cohérent, politique commerciale envers les AGV… Mais voici qu’un témoignage vient quelque peu perturber cette vision.
Bonjour à tous,
Je vous écris ce mail pour vous informer comment Luxair/Metropolis procède pour, encore une fois, déstabiliser les agences de voyages.
En effet, ce 12 juillet, je reçois un mail d'un "éventuel" client pour lui faire une offre de prix pour un citytrip à Florence du 25/8 au 28/8 à l'hôtel Roma.
Je vérifie dans BTN et j’arrive au prix de 980 euros pour les deux personnes. Je transmets ce prix au client.
Aujourd'hui, je reçois un mail du client qui m’indique qu'il a fait une simulation sur le site de Luxair et qu'il obtient un prix de 854 euros.
Je téléphone au call center et reçois toujours le prix de 980 euros.
Là, je demande pourquoi le client à un prix de 854 euros sur le site et on me répond que sur le site, on peut faire une combinaison des vols à prix réduits et pas via le call center ni dans BTN. 126 euros de différence, vous comprendrez que le client ne réservera pas dans notre agence. Merci Luxair, un de nos partenaires privilégiés.
Que dire et que faire face à cette situation ? Le groupe Luxair voudrait-il suivre la même voie que Jetair et Thomas Cook. Consultez le site Luxair Tours et regardez, on vous offre en grand le numéro du call center pour des réservations en direct. Et quand on téléphone, on tombe sur quelqu'un du service réservation pour agence de voyages. Autrement dit, lorsqu’on appelle Luxair et qu’on patiente 10 minutes, c’est parce qu' un client fait une réservation en direct… (et une personne du call center de Luxair Tours m'a bien confirmé qu'il prenait aussi les appels en direct)
On en a marre de ces pratiques peu respectueuses de notre profession...
A nous d' agir en conséquence...
Mathieu Rossignol, associé Gigatour Mondial Express.
Vu l’heure tardive à laquelle nous avons reçu ce mail,
Nous n’avons pas pu prendre directement contact avec Luxair. Néanmoins, nous avons pu obtenir indirectement mais à bonne source, certaines explications. Dans le groupe, Metropolis serait considéré comme le TO n’opérant qu’avec les vols réguliers de la compagnie, tandis que LuxairTours travaillerait uniquement qu'avec des vols type charter.
Il nous a également été dit que Metropolis disposerait d'une politique tarifaire et de commissionnement des AGV différentes de celle de LuxairTours.
Mais en fait, les produits Metropolis se retrouvent sur le site de LuxairTours et lorsqu’on veut aller sur le site Metropolis.lu, on est dirigé sur celui de LuxairTours.
De même que la direction générale des deux opérateurs est la même et que donc prétendre que Metropolis est indépendant de LuxairTours n’est pas correct.
Une réaction dure de Philippe Durand
Nous avons pu atteindre Philippe Durand de Mondial Express et Président du GIE Gigatour. Celui-ci n’a pas mâché ses mots ce qui, connaissant l’homme généralement très diplomate, est rarissime : « LuxairTours qui est un TO réputé et apprécié aussi bien par les clients que par les AGV ne devrait pas s’amuser à ce genre de politique commerciale »
Traduction, ne commencez pas à ergoter sur les mots (Metroplis différent de Luxair tours), ne privilégiez pas de manière forte les ventes directes, … Si LuxairTours a pu progresser autant sur le marché Belge, le groupe ne devrait pas oublier que cette augmentation des ventes, il le doit en grande partie au travail des AGV qui ont dû justifier des prix plus élevés, l’aéroport de Findel, …
En pratique, si les AGV peuvent accepter, du bout des lèvres et encore, les ventes directes, elles demandent que celles-ci s'effectuent dans les mêmes conditions de concurrence tarifaire et qu'il ne soit pas donné priorité aux clients directs dans le call center.
Et surtout, que la différence de prix, comme dans l'exemple du témoignage, ne correspondent pas comme par hasard à la commission, la rémunération en fait, qui est normalement attribuée pour le travail réalisé par les AGV.
Michel Ghesquière
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