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Les cendres islandaises vues par la VVR…. Des chiffres en deçà de la réalité !

14 avril 2011

Selon la VVR, les cendres volcaniques islandaises ont coûté 25 millions d’euros à l’industrie voyagiste en Belgique.

Dans un communiqué de presse publié ce jeudi, la VVR explique que les cendres islandaises ont causé « d’énormes dommages à l’industrie européenne du voyage pris au sens large du terme (compagnies aériennes, hébergements, TO et agences de voyages)".

Pour ce qui est de la Belgique, la VVR précise que ce sont surtout les entreprises flamandes qui ont été concernées les dommages et que ceux-ci sont estimés à 25 millions d’euros pour les seuls TO (y compris les compagnies aériennes liées) et les AGV.

En complément de cette information, Antoon Van Eeckhout a déclaré à l’agence Belga qu’il s’agissait d’un montant approximatif « Nous avons interrogé les 1,100 agences de voyages du pays. Le chiffre est la somme des frais tant internes qu’externes ».

En ce qui concerne la ventilation de ces 25 millions, la VVR estime que 20 concerneraient les TO et 5 les agences.

Enfin la VVR est heureuse de noter qu’« aucune réclamation n’a été déposée par les consommateurs à la Commission Litiges Voyages ». 

Nous avons voulu en savoir un peu plus au sujet de cette étude mais, malheureusement, la VVR n’a pas souhaité nous donner de plus amples informations.

Aussi nous avons réalisé quelques petits coups de sonde.

En ce qui concerne la Commission Litiges Voyages, nous sommes au regret de signaler qu’au moins deux plaintes ont été déposées et qu’un arbitrage a même été rendu en septembre. Jugement qui déboutait d’ailleurs les plaignants.

Pour ce qui est des AGV interrogées, si la Belgique compte bien plus ou moins 1 100 licences et environ 1 900 points de vente, il semble que toutes n’ont pas été interrogées et qu’il s’agit donc en fait d’un sondage. En effet, nous avons demandé à plusieurs patrons de réseaux bruxellois et wallons s'ils avaient été interrogés mais aucun d’entre eux n’a la souvenance d’avoir été interrogé…

A moins que comme nous l’ait dit l’un d’entre eux « Tu sais pour la VVR, les frontières de la Belgique s’arrêtent à la frontière des régions…. »

Et pour les chiffres, ceux-ci sont en contradictions avec ceux de l’ABTO. Pour l’association des tours opérateurs et rien que pour ses membres, la facture s’élève à 23,579 millions d’euros. Veerle De Boeck, secrétaire générale : « Notre calcul ne concerne que l’activité purement organisatrice et les compagnies aériennes directement liées à certains TO. Ils ne reprennent pas les frais pris en charge par les réseaux d’agences de ceux-ci ». Par exemple en ce qui concerne Neckermann, seuls ont été comptés la branche TO et non les points de vente.

Enfin, la pique typiquement VVR au sujet communautaire est tout à fait exacte. Puisque quasi 95 % des TO sont situés en Flandre, il est donc logique que ce soient des entreprises flamandes qui prennent le maximum dans la figure. Mais, a contrario, comme ce sont elles qui font voyager à 95 % les Belges, elles encaissent également les bénéfices des Wallons et des Bruxellois lors des années sans problème.

Mais en dehors de ces quelques points…

Nous sommes entièrement d’accord avec la VVR pour dire que les touristes et les voyageurs qui passent par les professionnels du secteur sont mieux protégés que ceux qui s’aventurent sur les voies des achats directs ou par Internet.

Il nous semble que la législation européenne actuelle donne un cadre opératoire protégeant suffisamment les consommateurs. En ce qui concerne le secteur, il nous semble cependant que l’idéal serait que celui-ci mette en place un « Fonds des calamités » comme aux Pays-Bas pour couvrir les frais que les voyagistes et les AGV doivent engager lors de catastrophes.

Michel Ghesquière

 

Le communiqué de la VVR

1 jaar aswolk

Eén jaar geleden werd Europa getroffen door de aswolk met alle gevolgen van dien voor de reizigers die op dat ogenblik ofwel op weg waren naar hun bestemming ofwel op weg waren naar huis.

Wat heeft de reissector hieruit geleerd?

Ten eerste is er de gigantische schade voor de Europese reissector in zijn breedste betekenis (luchtvaartmaatschappijen, logiesverstrekkende bedrijven, reisorganisatoren en reisbemiddelaars).

De schade voor de Belgische (dus hoofdzakelijk Vlaamse) reisbureausector (reisorganisatoren én reisbemiddelaars) alleen wordt op 25 miljoen € geraamd.

Het werd snel duidelijk dat de financiële aspecten van de bijstandsplicht, opgelegd door de Europese regelgeving in de tijd beperkt moeten worden. De economische schade is anders niet te overzien. Een dergelijke overmacht kan niet enkel door de sector worden gedragen.

Ten tweede is er de vaststelling dat reizigers die beroep deden op een erkend reisbureau een uitstekende, zelfs uitzonderlijke, begeleiding hebben gekregen, begeleiding die helemaal afwezig was voor al wie via internet of andere rechtstreekse vormen van reservering zijn reis had vastgelegd.

Het stemt de reisbureausector dan ook tevreden vast te stellen dat bij de geschillen-commissie reizen geen schadeclaims werden ingediend door de consumenten.

Enerzijds heeft de lange inactiviteit in 2010 voor een significante daling van de rentabiliteit gezorgd maar anderzijds heeft de flexibiliteit eigen aan de KMO bedrijven die actief zijn in de sector er voor gezorgd dat de continuïteit in de dienstverlening ook in 2011 gewaarborgd blijft.

De VVR is met haar meer dan 600 leden en meer dan 1000 verkooppunten de belangrijkste beroepsvereniging van de Belgische reisbureausector.

 

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