Les AGV peuvent-elles proposer une production maison à leurs clients ?

11 août 2010

Dans un article paru hier au sujet de la controverse avec Thomas Cook, il ressort qu’une certaine prise de conscience de l’état de vassalité des AGV envers les deux grands se fait jour. Certains de nos intervenants, et pas des moindres, envisagent de plus en plus sérieusement de mettre en place des produits pouvant leur permettre de sortir du giron des deux grands opérateurs. «Je crois et c’est ce que nous allons faire, que nous devons créer nos propres produits et les commercialiser soit dans notre groupe d’agences, soit via notre GIE, soit en les offrants à toutes les AGV indépendantes. », nous a confié le patron d’un réseau.

Le 25 janvier et le 5 mars 2010 nous écrivions:

Les AGV doivent innover et arrêter d’être de simples distributeurs de brochures. Demain les Jetair center et les Thomas Cook travel shop auront leur enseigne dans toutes les villes ou les grandes localités du pays. Ils distribueront leurs brochures aux seules agences «maisons» et diminueront de ce fait leurs coûts d’impression et de distribution ce qui représentera pour eux une substantielle économie.

Les GIE doivent donc changer leurs fusils d’épaule. Intercéder auprès des TO pour obtenir l’un ou l’autre % supplémentaire n’incarne pas l’avenir. Ils doivent éditer leur propre brochure.

Le secteur hôtelier est aujourd’hui en crise. Les prix pratiqués en 2010 sont identiques à ceux de 2004. Ils sont donc en attente de clients.

Le transport n’est pas un vrai problème

Les transporteurs sont dans la même situation. Le taux de remplissage des avions et des trains est en chute. Ils sont aussi en attente de clients. 80% de la clientèle prend ses vacances autour du bassin méditerranéen et les villes visitées lors d’un «citytrips» sont quasiment toutes situées en Europe.

Les compagnies aériennes, régulières comme lowcost sont donc en mesure, dans la plupart des cas, de desservir de nombreuses destinations touristiques. Les charters ne sont donc pas toujours indispensables.

Les intermédiaires que sont les TO se sucrent bien évidemment au passage. Il est aujourd'hui très facile d'obtenir des ristournes de 40, 50 voir 60% auprès des hébergeurs alors que les grossistes octroient royalement entre 8 et 14% aux agences de voyages.

Les GIE sont en mesure de faire valoir leur puissance auprès des transporteurs et des hébergeurs afin d'obtenir les meilleures conditions financières du marché.

Idefix