Billets d'humeurs et un peu de tout

L’année 2012, l’année du renouveau pour les AGV

08 janvier 2012

Certains de nos lecteurs voient arriver l’année 2012 avec crainte. Pour nous, ce sera pourtant l’occasion pour les AGV de montrer que l’indépendance est synonyme d’adaptation et donc de réussite. Pourtant, on ne peut pas dire que le début de l’année soit encourageant.

Etant coincé par plusieurs off ou embargos

Il ne nous est pas possible de vous donner des nouvelles croustillantes sur certains dossiers chauds du moment. Chose d’autant plus énervante, que souvent, lorsqu’il y a confirmation des informations ce n’est pas nécessairement Pagtour qui la reçoit en premier.

Deux exemples parmi d’autres :

Que va-t-il se passer avec Odysseus ?

Est-ce que le TO emblématique du très haut de gamme va survivre après le 23 janvier ? Et question subsidiaire : que va faire le FdG avec les dossiers antérieurs et les AGV ? Si Odysseus tombe et si le FdG ne couvre pas les AGV qui ont vraiment protégé les consommateurs (voir nos articles précédents), ce refus de couverture par le FdG pourrait entraîner certaines AGV vers des difficultés sérieuses.

Ce qui risquerait de coûter beaucoup plus cher non seulement en argent à l’assureur mais également en image pour le secteur. Pour ce qui est du futur, l’expérience dans cette niche très spécifique ne sera pas perdue. Entendez par là que quoi qu’il arrive, les services proposés par Odysseus ne mourront pas.

Des fermetures en cascade

Certaines de nos sources, sont persuadées que si de nombreux professionnels (TO comme AGV) ont pu résister aux différentes crises depuis 2008, en 2012, sauf retournement complet de la situation économique (on peut rêver), plusieurs opérateurs ne survivront pas. Qui et combien ? Notre autre petit doigt nous a parlé de dizaines…

Mais attention, ce ne seront pas nécessairement des faillites, mais plutôt des concentrations, reventes à des plus forts, fermetures, …

Mais il ne faut pas désespérer…

Un petit rappel historique avant de plaider pour une refonte totale de la mentalité des AGV boutiquiers.

A la base, le métier d’agent de voyages était d’émettre des billets de transports pour compte de fournisseurs. Pour ceux-ci, mais ils ont la mémoire courte, cela permettait d’être présent partout dans le moindre coin à relativement peu de frais.

Par la suite, certaines AGV ont commencé à assembler des services de réservations (transport, hébergements, excursions, etc. …) et ont créé des packages complets. Le succès venant, ces AGV ont décidé, elles aussi, de revendre ces forfaits via des points de vente indépendants moyennant commissions.

Les TO étaient ainsi nés.

Au final, on avait les compagnies de transport, les hébergements qui fournissaient aux TO et eux-mêmes refilaient l’ensemble aux AGV. Ces dernières étant payés uniquement à la commission.

Devant la montée en puissance des TO et des AGV, les autorités ont voulu responsabiliser tout ce beau monde avec des règles de fonctionnements, des garanties, d’accès à la profession de plus en plus contraignantes pour les intermédiaires de voyages mais pas pour les compagnies de transport, ni les hôteliers. Un comble lorsqu’on sait que ces entreprises sont aussi fragiles et que ce sont souvent elles qui sont à la base des ennuis financiers que peuvent rencontrer les AGV..

Les premiers à rompre ce bel agencement ont été les compagnies aériennes avec les commissions zéro.

Les premières, elles ont compris qu’Internet allait bouleverser les us et coutumes du secteur.

Puis les TO se sont lancés dans la danse en vendant eux aussi en direct ou en (re) créant des réseaux d’agences liées.

Au final, les AGV indépendantes, se sont vues obligées d’imposer des frais de dossiers pour compenser les manques à gagner et les réductions de commissions. Mais plus important, Elles ont découvert que simplement vendre des produits ne suffisaient pas pour contrer les opérations directes des fournisseurs.

Logique car pour aller passer une semaine à Corfou, Benidorm ou Djerba, le client penser toujours qu’il peut trouver moins cher sur Internet et ne voit plus très bien l’utilité de passer par une AGV.

Ouf, ce petit rappel historique est terminé…

Mes AGV, pas mieux que des épiciers ?

Ce changement de comportement des clients est justement une chance unique pour les AGV de repenser leur job. Toutes les AGV qui pensent et croient encore qu’elles peuvent se limiter à ne vendre que des trucs composés par d’autres, ce que nous appelons des AGV boites aux lettres, sont, à terme, condamnées à disparaître.

On peut presque dire que les AGV se retrouvent exactement comme les épiceries classiques face à l’arrivée des grandes surfaces. Seules celles qui ont repensé leur politique commerciale et de produits ont survécu et voient la vie en rose : night shop, épiceries fines, livraisons à domicile, etc …

Par contre les AGV qui

- Seront vraiment à l’écoute des besoins des clients,

- Tacheront de répondre à leurs souhaits,

- Ne conseilleront plus qu’en tenant compte que des surcommissions,

- Assureront un vrai service après-vente et aideront vraiment les clients qui connaissent des problèmes

- Accepteront de prendre un risque d’organisateur

- S’échangeront les informations (une fonction que les GIE permettent)

- Iront au-devant des clients en ayant un vrai service commercial et dont les employés ne resteront plus bêtement assis derrière leurs bureaux en attendant le chaland,

- Accepteront de considérer que la formation permanente est incontournable et que les éductours ne sont pas des avantages concédés au personnel

- Tiendront un vrai fichier actif de leurs clients et prospects pour pouvoir leur offrir de manière proactive des solutions pour les vacances et voyages,

- etc.

Ces AGV-là pourront prospérer.

Mais il est vrai que ces quelques conditions nécessitent pour pas mal de professionnels une profonde remise en question de leur travail et surtout une vraie connaissance des produits et des besoins des clients. Et cela, c’est une autre affaire…

Et ne pensez pas que ce n’est que la pure théorie écrite par un journaleux qui vit en dehors de la réalité… Nous connaissons au moins 5 à 6 AGV qui fonctionnent comme cela et qui TOUTES nous ont avoué que leur CA est en augmentation depuis qu’elles se sont réformées.

Michel Ghesquière