LA SNCM à la recherche de nouveaux actionnaires

09 décembre 2011

C’est notre excellent confrère Mer et Marine qui l’annonce : Veolia, actionnaire à 66 p.c. de la SNCM après le désengagement de l’Etat français, va se séparer de sa branche transport.

Ce qui signifie, à court terme, de nouveaux problèmes pour la compagnie maritime, qui vient justement de décider l’ouverture d’une nouvelle ligne au départ de Toulon — la première traversée doit avoir lieu le 27 janvier — et d’importants investissements, notamment la commande de huit nouveaux navires pour la desserte de la Corse.

Antoine Frérot, président de Veolia, vient en effet d’annoncer un important programme de restructuration de son activité de manière à réduire l’endettement du groupe, qui s’élève actuellement à 15 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 35 milliards. Son titre en bourse a perdu aujourd’hui 55 p.c. de sa valeur…

Veolioa laisse tomber le transport

Veolia se recentrera donc sur trois métiers : l'eau, la propreté et le service énergétique. Mais se séparera de son activité transport en se désengageant de sa filiale Veolia Transdev, spécialisée dans les réseaux urbains, ferroviaires et maritimes de transport de voyageurs. Veolia compte ainsi « recomposer » l'actionnariat de sa filiale, soit via une vente, soit au travers d'une dilution de ses actions, et ce, dans les deux ans à venir.

Cela signifie que la SNCM, dont les statuts étaient à l’origine quasiment copiés sur ceux de la SNCF et qui, grâce à Veolia, était enfin gérée comme une entreprise privée, va devoir se trouver de nouveaux actionnaires.

Des noms circulent déjà, parmi lesquels le principal concurrent français de Veolia, RATP Dev - Keolis, les Britanniques de FirstGroup ou encore les Allemands de Deutsche Bahn.

C.B.