La lettre d'Hector de ce 2 février 2012

02 février 2012

La pensée pour finir le mois de février

« Plus il y a de pistes, plus il y a de neige.. » proverbe sénégalais

Echos du microcosme aéroportuaire :

Aéroport de NICE Côte d’Azur:

·                Alors qu'Easyjet et Air France pensaient se partager la part du lion sur l'aéroport Nice-Côte d'Azur à partir de mars 2012, quatre compagnies européennes Vueling, Darwin Airline, Tarom et Blue Air décident de lancer des vols à destination de Barcelone, Venise et Bucarest.

·                La direction de l'aéroport Nice-Côte d'Azur annonce avoir rouvert son salon voyageurs Cap Ferrat. Plus spacieux, il offre désormais une vue sur la mer aux passagers d'Air France.

VALENCIENNES

L'activité de l'aérodrome Valenciennes-Denain a décollé en 2011.

Le président du syndicat mixte qui gère l'aérodrome de Valenciennes-Denain s'est félicité des bons chiffres du fret en 2011 : 663 mouvements commerciaux, contre 270 en 2010. Le nombre de passagers est passé de 1 856 à 2 379.

Le syndicat a lancé une étude pour réfléchir à l'avenir de l'aérodrome, qui cette année pourrait changer de nom et devenir aéroport. D'aucuns aimeraient qu'il prenne le nom de Nungesser. (la voix du nord)
Les 8 aéroports bretons en 2011 :

 Nantes : toujours plus haut. Sans surprise, Nantes reste le plus gros aéroport. Avec 3,24 millions de passagers, la plate-forme affiche une hausse de 7 % de son trafic, en 2011. Cette croissance a été portée par la forte progression du trafic régulier à l'international (+ 20 %) et des vols intérieurs (+ 8 %), soutenue par l'ouverture de douze nouvelles lignes et l'arrivée de trois compagnies. «On se rapproche à grand pas des quatre millions de passagers», explique Nicolas Notebaert, le président de l'aéroport géré par le groupe Vinci.

Brest : la barre du million en ligne de mire. Malgré une année marquée par des travaux de remise à niveau du système d'atterrissage tout temps qui ont provoqué des perturbations, l'aéroport de Brest-Bretagne se porte bien. Mieux, le trafic a frôlé la barre du million de passagers et permet à Brest de pointer à la 15e place des aéroports français.

Lorient : deux millions de travaux en 2012 et 2013. Pour la première fois, l'aéroport passe le cap des 180.000 passagers. De bon augure avant le lancement en fin d'année des travaux de rénovation d'un montant de deux millions d'euros.

Quimper profite des travaux brestois. Après plusieurs années de baisse, le trafic est reparti à la hausse à Quimper. Une croissance due en grande partie aux travaux réalisés à Brest qui ont entraîné plusieurs déroutements.

Progression à deux chiffres pour Lannion. Avec 3.400 passagers supplémentaires, l'aéroport affiche une progression de 11 %.

Une nouvelle ligne à Dinard. L'aéroport profite de la présence de Ryanair qui tire l'activité vers le haut et qui ouvrira une nouvelle ligne à destination de Leeds en mars.

Effet foot à Saint-Brieuc, le VOC plombe Vannes. L'aéroport de Trémuson affiche la plus importante progression en Bretagne : + 279 % ! Et ceci grâce aux charters affrétés pour les déplacements de l'équipe de foot d'En Avant de Guingamp. À l'inverse à Vannes, la descente du VOC en national, plombe les chiffres de 2011.

Ouessant fait grise mine. La météo n'a pas joué en faveur de l'île qui perd plus de 1.000 passagers sur l'année 2011

(Le télégramme de Brest)

ECOLOGIE –DEVELOPPEMENT DURABLE- ECOLOGIE- GRENELLE …..

L’Union des Aéroports Français (UAF) et la Fédération Nationale de l’Aviation Marchande (FNAM) se sont associées pour organiser, le 1^er février, une matinée d’échanges destinée à dresser le bilan des engagements pris il y a 4 ans.dans le cadre des accords de Grenelle et dessiner des perspectives pour l’avenir.

ADP, UAF et FNAM sont satisfaits,  

Félicitations.