La bataille TO et Compagnies aériennes lowcost est commencée

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Ostende – Malaga : le début de la guerre TO contre compagnies lowcost ?

Il n’a pas fallu longtemps pour que le projet Ryanair, sponsorisé par les pouvoirs publics flamands, de relier Ostende à Malaga, soit contré par JetairFly.

Ce qui signifierait de facto, si le projet Ryanair se maintien qu’il y aurait, comme qui dirait, embouteillages sur les lignes belges reliant la Costa del Sol au royaume. A se demander si le marché va suivre…. Quasiment tous les aéroports de la chalandise belux auraient une ou plusieurs lignes à destination de Malaga…

Mais une question doit être posée

Le projet « Ryanair » était financé en grande partie par les primes, subsides, aides, sponsors … (vous choisissez la bonne expression) des autorités publiques flamandes et, logiquement, andalouses. En est-il de même pour la ligne qui est mise en place par JetairFly ?

Si ce n’est pas le cas, bonjour aux prochains procès qui verront le jour pour concurrence déloyale. JetairFly serait en toute équité dans le droit de recevoir les mêmes aides.

Si c’est le cas, alors ce serait le signe que la Région Flamande entend vraiment tenter de récupérer les voyageurs du nord du pays qui s’envolent au départ de Lille ou Charleroi. Mais cela voudra dire également qu’aussi bien JetairFly que ThomasCook Airlines ont droits à des aides financières pour tous les vols que ces deux compagnies feraient au départ d’Ostende.

Match de boxe entre les groupes voyagistes et les lowcost ?

Lorsque nous avions écrit, la semaine passée, que Ryanair allait s’attaquer aux compagnies charter ou aux compagnies dépendantes de groupes voyagistes, la décision de JetairFly prouve que cette menace est prise très au sérieux par ces compagnies.

Nous allons même plus loin. Si la Cour Constitutionnelle décide que les compagnies aériennes ne doivent pas avoir les mêmes contraintes que les TO et AGV en matière de responsabilités, nous sommes certain que les compagnies lowcost comme Ryanair et EasyJet vont se précipiter dans le créneau du dynamic packaging.

Pratiques qu’elles réalisent déjà de facto. Mais sans trop en faire de publicité. Nous mettons donc notre main au feu pour prophétiser des attaques marketing en règle sur certains marchés comme la Costa del Sol, le Maroc, les Canaries, le sud de l’Italie, …

« Forfaits » qui seront sans nul doute très low cost puisque pour vendre ces produits, il n’y aurait pas le coût de la distribution, ni le coût de la garantie de bonne fin des séjours vendus, ni le coût de l’obligation d’être assurés contre l’insolvabilité, ….  Le tout bénéficiant naturellement d’aides des régions…

Michel Ghesquière

23 03 2010