Ikaros : le chemin de croix pour les autocaristes: les plaques d’immatriculation

12 mars 2011

Vendredi 25 février 2011

Envoi par la Poste de deux Demandes d' Immatriculation dûment complétées, pour 2 nouveaux véhicules parfaitement identiques, à la D.I.V. de Bruxelles. (NDLR pour nos lecteurs non Belges : le service ministériel en Belgique qui délivre les plaques de voitures et les autorisations de circulation)

Silence radio jusque hier 11 mars 2011, où je reçois un courrier de la D.I.V. Bruxelles concernant uniquement l'un des 2 véhicules, demandant une copie du Certificat de Conformité Européen.

Deux semaines (!)

Pour m'entendre dire cela, alors que, ni la Demande d'Immatriculation, ni les sites web officiels "Service Publique" (paraît-il ! ...) Fédéral, belgium.be, GOCA, ... ne mentionnent cette nouvelle exigence de ces messieurs-dames !!!

Etonnant aussi d'exiger ce document, comme si la marque & modèle du véhicule leur était parfaitement inconnu, alors que le distributeur de la marque m'assure que toute une série de véhicules identiques aux miens ont déjà été immatriculés cette année-ci ...

Il est donc parfaitement inadmissible de bloquer ainsi des véhicules entre-temps inutilisables !

Une fois de plus, l'on se moque du citoyen, qu'il soit privé ou professionnel.

Le privé ne peut plus se déplacer, et le professionnel également, bien entendu. Vous parliez d'un ralentissement économique ? Pas étonnant, à cette allure-là ! Et qui paie l'addition ?

En espérant activer les opérations, je me suis personnellement rendu aujourd'hui auprès du guichet d'un bureau régional de la D.I.V., avec l'original de la Demande d'Immatriculation que la D.I.V. que Bruxelles m'a remballé "vite fait, bien fait" (façon de parler, bien entendu) et une copie du fameux Certificat de Conformité Européen.

Résultat des courses: pour diverses raisons, la réintroduction de la Demande ne pourra pas être traitée avant jeudi prochain.

Et de trois (semaines), donc.

Le temps et le coût du déplacement (plus de 100 km aller-retour), au prix actuel de l'essence, c'est qui qui les prend en charge ?

Et toujours sans savoir quand je pourrai enfin obtenir la plaque d'immatriculation, bien entendu ...

Et à ce jour, toujours pas la moindre nouvelle quant au sort réservé (ne rêvons pas ...) à la Demande d'Immatriculation pour le second véhicule.

La Demande dort peut-être sur l'un ou l'autre bureau, ou est quelque part en balade. Personne ne le saura ...

Bravo donc à la D.I.V. !

Que l'on ne vienne pas me dire que l'introduction de leurs nouvelles plaques et procédures (on ne peut plus simple et efficace, avaient-ils promis ...) y soit pour quelque chose. Que nenni !

Il se fait qu'il y a un an, pratiquement jour pour jour, et alors qu'il n'était encore nullement question de nouvelles plaques et procédures, la ré-immatriculation obligatoire d'un autre véhicule (imposée par une nouvelle loi wallonne sortie de nulle part) m'avait pris plus  d' 1 mois (!), sans parler du fait que la D.I.V. (toujours de Bruxelles) m'avait expédié une plaque erronée (et donc inutilisable), m'obligeant de reprendre toute la procédure à zéro !

Avec, bien entendu, le véhicule professionnel immobilisé pendant tout ce temps-là.

Cette histoire m'a coûté plus de 12.500 EUR (soit plus d'un demi-million de nos anciens francs belges !) en achat d'un véhicule supplémentaire (totalement inutile) et affaires perdues !

Quelle entreprise peut se permettre de jeter ainsi tout ce fric par les fenêtres, pour cause de parfaite incompétence et méconnaissance totale de toute réalité économique de la part de politiciens et fonctionnaires (ceci n'est-il pas un pléonasme ?) ?

Une idée, peut-être: que chacun soit dorénavant obligé d'introduire toute Demande d'Immatriculation auprès de "son" bureau régional, la D.I.V. de Bruxelles ne restant ainsi accessible qu'aux seuls Bruxellois.

La régionalisation totale de la D.I.V., donc.

Faut absolument que j'en parle à Bart !

Ikaros