Halte aux taxes, partout !

17 novembre 2011

Evénement exceptionnel : les patrons de quatre compagnies aériennes, British Airways, EasyJet, Ryanair et Virgin Atlantic, ont signé hier en commun une lettre au chancelier George Osborne, demandant le retrait de la taxe APD au Royaume Uni.

Ces responsables sont d’autant plus inquiets qu’il est actuellement question d’augmenter encore le montant de cette taxe. De quoi s’agit-il ? D’un « droit d’accise » en fait, ou qualifié comme tel, applicable aux appareils affichant une masse au décollage d’au moins dix tonnes, ou équipés de plus de vingt sièges. Autant dire la majorité des avions qui décollent des aéroports civils de Grande-Bretagne.

Cette taxe, réclamée aux exploitants aériens, est évidemment répercutée sur les passagers, qui doivent s’acquitter d’un supplément de 12 à 170 livres (de 14 à 200 euros). Ainsi, selon Carolyn McCall, patron d’Easyjet's, les Britanniques ont les taxes aériennes les plus élevées d’Europe, ce qui fait craindre que les visiteurs ne choisissent d’autre destinations, plus abordables.

Les quatre PDG ont mis le gouvernement au défi de confier à une commission indépendante l’étude des effets à long terme de cette taxe sur l’économie, prenant notamment en compte ses effets sur la TVA : toujours selon Carolyn McCall, le résultat devrait aboutir au contraire à une perte nette.

France : encore une marche arrière…

En France, après l’abandon de la taxe sur les parcs à thème, ce serait au tour de la taxe sur les nuitées dans l’hôtellerie de luxe d’être retirée par le gouvernement. Selon les organisations professionnelles, la taxe de 2 p.c. sur les nuits d’hôtels supérieures à 200 euros devrait être bientôt retirée, après seulement deux mois d’existence. C’est ce qu’aurait affirmé en tous cas le secrétaire d’Etat en charge du secteur, Frédéric Lefebvre lors d’une rencontre jeudi avec ces organisations.

Cette mesure avait été adoptée par l’Assemblée nationale, dans le cadre du plan d’austérité gouvernemental, le 7 septembre dernier, puis appliquée à partir du 1er novembre. La taxe sur les hôtels de luxe devait compenser l’abandon du projet d’augmentation de la TVA (de 5,5% à 19,6%) sur les entrées dans les parcs à thème, censée dégager 90 millions d’euros de recettes pour l’Etat.

Belgique : abandon ?

En Belgique enfin, selon les informations de PagTour, la taxe imaginée par les négociateurs gouvernementaux sur les billets d’avion de première et de business class, ne devrait sans doute pas voir le jour.

Si tel est le cas, le lobbying des professionnels se sera décidément avéré très utile.

Claude Boumal