Fonds de Garantie / Intermed : il y a toujours des râleurs….

13 août 2010

Lorsqu’on lit les déclarations faites par les responsables des branches distribution deux grands suite au plan de « sauvetage Intermed », mis en place par le Fonds de Garantie, il y a de quoi bondir. En deux mots, ceux-ci râlent car ce ne sont pas eux qui ont été appelés à reprendre le marché.

Leur argumentation est très simple et tient en peu de mots

Corendon et Sunweb sont des opérateurs qui travaillent surtout en ventes directes. Donc le Fonds de Garantie favorise les vendeurs directs au détriment de la distribution traditionnelle. En d'autres mots, les deux groupes râlent car le marché leur a échappé...

Pouvons nous rappeler à ces râleurs, quelques petits points ?

Passons sur le fait que Corendon et Sunweb sont membres de l’ABTO et que TUI (Sunjets) et Thomas Cook (Neckermann) sont aussi des vendeurs directs,…Allons au plus important.

Le Fonds de Garantie, bien que son capital appartienne au secteur, est, avant tout, au service des clients. Ce n’est pas nous que le disons, c’est la Loi. Donc sa mission prioritaire est de faire en sorte que les voyageurs passant par le circuit du tourisme organisé soient protégés financièrement et aient, en cas de culbute d’un TO ou d’une AGV, le moins de problèmes possibles. Le fait qu'aussi bien TUI que Thomas Cook soient les plus gros "mutualistes" au Fonds et que de ce fait auraient un pouvoir décisionnaire est donc absurde.

Si l’on se penche sur les produits de Mediterra, force est de constater que ceux-ci étaient différents que ceux proposés par Jetair ou Thomas Cook. En gros, le marché principal de Mediterra était, disons le bas de gamme, donc le groupe failli occupait une niche moins travaillée par les deux grands opérateurs. La preuve ? Aussi bien Thomas Cook travel shop que certains JetairCenter proposaient et vendaient Mediterra. Or la gamme des produits Mediterra était plus proche de celle de Sunweb que celles de Jetair / Sunjets ou de Thomas Cook / Neckermann.

Il existe également un argument purement financier. Si le Fonds de Garantie avait décidé declôturer immédiatement toutes les opérations et de rembourser les clients devant encore partir, le coût du litige n’aurait pas été de 3 millions d’euros, mais beaucoup plus élevé. Le chiffre de 500 000 euros plus cher nous a même été avancé par le Fonds de Garantie.

Sans oublier que l’image du secteur aurait été gravement atteinte car, comme ce qui se passe dans toutes les bonnes compagnies d’assurances, les clients auraient été obligés d’attendre plusieurs semaines, voir plusieurs mois pour être remboursés. Et donc, les moins financièrement à l’aise auraient dû se passer de vacances cette année ou il aurait fallu pour eux débourser encore plus pour pouvoir partir avec Jetair / Sunjets ou Thomas Cook / Neckermann.

Et puis faut-il rappeler que la décision de travailler avec les deux entreprises hollandaises l’a été faite avec l’accord de toutes les associations professionnelles. Ne l’oublions pas.

Michel Ghesquière