Easyjet et le groupe TO Lowcosttravelgroup s'allient!

11 novembre 2010

Les faits

La compagnie Low Cost Easyjet et Lowcosttravelgroup annoncent la conclusion d’un partenariat stratégique de trois ans combinant les vols du premier avec les hébergements du second pour une distribution de produits de vacances au travers du réseau d’Easyjet. Les clients pourront donc réserver un large éventail de séjours via Easyjet.com, avec pour support un centre d’appel décrit comme étant «des plus modernes».

Les vacances Easyjet seront misent sur le marché avec pour cible les clients de la comapgnie Low Cost et ce au travers de différents canaux «online» et «offline», pour créer un acteur majeur de vacances en Europe. L’offre sera lancée au Royaume-Uni au début 2011.

Lowcosttravelgroup fournira, en plus de son offre de logements et transferts, des conseils en tant que spécialiste de marketing, un centre d’appel et un service clientèle permettant de créer une force majeur dans le segment des vacances flexibles en ligne.

(Travel Inside)

Notre analyse :

Comme nous l’avions écrit à plusieurs reprises, après s’être attaquée au marché du simple transport inter-cité, puis à celui de l’ethnique, par la force des choses, les compagnies lowcost allaient prendre une part de plus en plus importante dans les voyages vacances.

Il est évident, comme nous l’avons dénoncé à de très nombreuses reprises, que les sites internet des compagnies lowcost comme régulières s’apparentent visuellement à ceux des agences de voyages et des TO. On y trouve en effet le transport, les réservations hôtelières et d’autres services. En fait, la seule pièce manquante dans ces structures produits se situe dans l’organisation systématique des transferts entre les aéroports et les hôtels.

Aujourd’hui, EasyJet saute le pas en signant un accord avec un TO. Ce qui signifie pratiquement que le problème posé par la forme de concurrence déloyale envers les AGV et les TO (respect des lois concernant les voyages à forfaits, assurance insolvabilité et responsabilité des voyages commercialisés) saute.

On va donc assister à un choc frontal entre l’une des compagnies lowcost historique et les TO de masse. Et Dieu seul pourra dire ce qu’il en adviendra.

Michel Ghesquière