CP La capitale suédoise: la plus amicale envers les autocars de tourisme

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La ville de Stockholm a remporté le City Trophy 2009 de l’IRU grâce à une politique verte parfaitement planifiée visant à faciliter et à favoriser le tourisme par autocar.

Courtrai – Après avoir été désignée meilleure ville pro-autocar de Suède au printemps dernier, Stockholm, la première capitale verte d’Europe, a remporté le City Trophy 2009 de l’IRU pour sa politique exemplaire en faveur des autocars.

Le jury[1] international du City Trophy 2009 de l’IRU a particulièrement récompensé les autorités municipales de Stockholm pour avoir su saisir le potentiel économique et écologique du tourisme et des voyages par autocar et pour avoir mis en place une politique « verte » qui donne la priorité à ce mode de transport, notamment en encourageant et facilitant l’accès des autocars de tourisme au centre-ville. Cette politique comporte entre autres :

-        la création d’aires de stationnement à toutes les entrées de la ville ;

-        une taxe d’embouteillage dissuadant les usagers d’utiliser leurs voitures particulières et les encourageant à emprunter davantage les transports publics ;

-        l’autorisation accordée aux autocars de tourisme d’emprunter les voies réservées aux transports publics ;

-        la mise à disposition de quelque 40 espaces de stationnement pour autocars à proximité des sites touristiques ;

-        la facilitation des voyages et de la co-modalité via un terminal pour autocars récemment modernisé, plus pratique et convivial pour les voyageurs, les opérateurs et les conducteurs.

La ville de Stockholm a également marqué des points grâce à sa politique exemplaire de consultation régulière du secteur des voyages par autocar sur les questions de gestion du trafic urbain, ainsi qu’aux indications pratiques fournies aux visiteurs, comme les informations « à la carte » sur les organisateurs de circuits en autocars et les agences de voyages.

Graham Smith, Vice-président de l’IRU et PDG de Heyfordian Travel (Royaume-Uni), a indiqué : « En reconnaissant l’importance du tourisme par autocar pour l’économie et l’environnement, des villes comme Stockholm et les quatre finalistes du City Trophy 2009 de l’IRU montrent aux décideurs politiques et aux autorités municipales du monde entier que les autocars doivent être reconnus pour ce qu’ils sont : le plus sûr, le plus abordable, le plus respectueux de l’environnement et, de fait, le plus efficace de tous les modes de tourisme et de voyage. »

Le jury international du City Trophy 2009 de l’IRU a également tenu à récompenser les quatre autres finalistes de leurs excellentes initiatives :

-        Brême (D), pour la mise en place de l’un des systèmes d’accueil et d’orientation pour les autocars les plus efficaces au monde, tout en exemptant ces véhicules des interdictions liées aux zones à faibles émissions, compte tenu de leur rôle clé dans la préservation de l’environnement ;

-        Southport (UK), pour la création d’un système et d’une culture pro-conducteurs, pro-autocars et pro-touristes sans précédent, ayant entraîné une hausse record du nombre de visites touristiques en autocar, même durant la basse saison ;

-        Polotsk (BY), pour avoir placé le tourisme par autocar au centre de la promotion de l’héritage culturel et religieux exceptionnel de sa ville et de sa région, ce qui a permis d’accueillir, pour la première fois, 70% des touristes en autocar sur un total de plus d’un millions de visiteurs:

-        Pékin, pour son potentiel croissant à devenir une référence en matière de transport par autobus et autocar, au vu de l’organisation très réussie des Jeux Olympiques et Paralympiques de 2008.