CP La BTO dénonce l’abus de position dominante de Lufthansa sur le marché belge

13 avril 2011

La Belgian Travel Organisation, BTO est  une union professionnelle du secteur du voyage belge dont les membres sont aussi bien actifs en ce qui concerne les voyages d’affaires que les vacances leisure. En 2010, son chiffre d’affaires commun s’élevait à 1,6 milliards d’euros.

La BTO, en tant qu’acteur principal sur le marché de la distribution de voyages en Belgique, est confrontée à une position de force croissante de la compagnie aérienne Lufthansa.

Il est de notoriété publique que Lufthansa possède 45 pourcent des actions de Brussels Airlines et qu’elle a une option d’achat pour la totalité des actions de SN. Lufthansa a racheté récemment Austian Airlines, Swiss et BMI. De plus, elle possède un poids et une autorité plus que considérable au sein de la Star Alliance. 

L’importance et l’ampleur de Star Alliance à l’aéroport Brussels Airport peuvent être démontrées d’une façon simple. Elle seule représente plus que 50 pourcent de tous les vols de ligne qui arrivent et partent de l’aéroport national. De plus, Lufthansa exerce un monopole sur certaines routes.

Lufthansa a une ampleur telle qu‘elle dispose d’une position dominante. Ce n’est pas sain pour une économie de marché normale et performante. L’attitude de la compagnie aérienne montre déjà une série d’anomalies. Après les rachats divers, le “réseau de routes a été optimalisé”.

Ceci a engendré une réduction de l’offre pour les clients et a ouvert le chemin à des hausses de prix considérables. C’est d’ores et déjà le cas sur les routes vers Genève et Vienne. Depuis un certain temps, il existe une différence de prix considérable pour des routes comparables (en ce qui concerne la distance) entre d’une part celles qui tombent sous le monopole de Lufthansa et d’autre part celles où il existe une concurrence avec d’autres compagnies. Une relation d’affaires normale est devenue quasi impossible à cause de sa position dominante.

Les conditions de collaboration avec la Lufthansa sont devenues très difficiles pour les membres de la BTO dans leur travail journalier. Car dans certains cas, cela les empêche de pouvoir proposer les meilleures solutions de voyage à leurs clients alors qu’une agence de voyages ou une société de travel management est par définition sensée offrir la meilleure formule de voyage au meilleur prix.

La BTO a ouvert une enquête sur la position dominante de Lufthansa sur le marché belge. L’union professionnelle invite la Lufthansa à repenser sa politique sur le marché belge d’une façon urgente.