CP Egencia publie son étude annuelle globale sur le voyage d’affaires et le Travel Management

16 juin 2011

Le prix moyen des nuitées progresse pour la majorité des destinations d’affaires, alors que le prix moyen des billets d’avion connaît une évolution plus hétérogène

Egencia^™, groupe Expedia, Inc., révèle aujourd’hui les résultats de son étude globale 2011 sur les tendances tarifaires des secteurs aérien et hôtelier et du travel management.

Analysant les destinations les plus prisées des voyageurs d’affaires en Europe, en Amérique du Nord et Asie-Pacifique, cette étude met en évidence les évolutions du marché (premier trimestre 2011 versus premier trimestre 2010) et leurs implications en termes de négociations fournisseurs.

Egencia a en outre réalisé une enquête auprès de 350 acheteurs voyages dans le monde, centrée sur leurs attentes en termes de programme voyages et politique voyages.

« Le secteur du voyage d’affaires est un monde opaque, dans lequel les tarifs fluctuent en permanence. Notre rôle est de fournir à nos clients la connaissance du marché la plus à jour et la plus précise possible afin de leur permettre d’adapter leur politique voyages et/ou négocier avec des fournisseurs », a déclaré Dirk Baerts, Directeur Général, Egencia Belgique.

« Notre solution propriétaire nous permet d’accéder très facilement aux données et de les remonter à nos clients via nos études annuelles qui reflètent clairement les tendances du secteur. »

Selon cette étude, le marché se caractérise par les évolutions suivantes :

§       Les points de vente européens ont constaté une baisse de 4 % sur l’année du prix moyen des billets d’avion pour les destinations européennes et une hausse de 8 % sur les destinations nord-américaines.

§       Les points de vente nord-américains ont observé une augmentation de 13% du prix moyen des billets d'avion sur les destinations intra-nord-américaines et de 1% pour les destinations européennes. La baisse est de 4% pour les destinations de la zone Asie-Pacifique.

§       Les points de vente de la zone Asie-Pacifique ont subi une légère baisse sur l'année du prix moyen des billets d'avion : de 2 % pour les destinations d’Asie-Pacifique et de 1 % vers l’Amérique du Nord.

§       Le secteur hôtelier a enregistré une hausse du prix moyen des nuitées dans la plupart des destinations à travers le monde, renversant la baisse enregistrée en 2010.

« En Europe, la tendance des tarifs hôteliers est à la baisse, contrairement à l’année dernière, tandis la tendance des tarifs aériens reste plus ou moins la même par rapport à l’année dernière », a déclaré Christophe Pingard, Senior Vice-Président, Egencia EMEA et APAC.

« Le secteur hôtelier semble principalement influencé par la loi de l’offre et de la demande. Le secteur aérien apparaît plus complexe, avec deux tendances opposées : l’augmentation des prix causée par la hausse du coût du carburant et des taxes d’une part, et les compagnies low-cost et le TGV qui tirent les prix vers le bas d’autre part.  

Pour plus de détails, vous pouvez télécharger l’étude complète ici :

https://www.egencia.be/public/be/en/promotion/landing-supply-benchmarking/?Campaign_ID=701200000004AvZ

LES FAITS MARQUANTS

Secteur aérien : prix moyen des billets

Au départ d’Europe

Le prix moyen du billet d’avion pour les destinations européennes a reculé de 4 % au premier trimestre 2011 par rapport au premier trimestre 2010, en raison de la fragilité de la zone euro, de la concurrence accrue des compagnies low-cost et du train à grande vitesse, ainsi que d’un moindre volume de passagers. Les compagnies aériennes ont adapté leurs produits et services en conséquence, notamment en créant de nouvelles offres tarifaires pour rivaliser plus directement avec les compagnies low-cost.

L’augmentation de 8 % pour les destinations nord-américaines s’explique principalement par la hausse du coût du  carburant (bien que son prix en euros n'ait pas connu une hausse aussi importante que son prix en USD en raison des fluctuations monétaires) ainsi que par les mesures que prennent les compagnies aériennes pour limiter leur capacité et se regrouper au sein d'alliances.

Au départ d’Amérique du Nord

Au premier trimestre 2011, on assiste à une croissance du prix moyen du billet pour la plupart des destinations au départ de l’Amérique du Nord, principalement liée aux pressions sur les coûts. La hausse du prix du carburant, associée à la restriction des capacités des avions, à une demande croissante des voyageurs d’affaires et à la poursuite du regroupement des compagnies aériennes ont en effet concouru à tirer les prix vers le haut.

Au départ d’Asie-Pacifique

Dans la zone Asie-Pacifique, l’éventail des tarifs est large et fluctue selon le marché. De manière générale, on constate cependant une baisse globale du prix moyen du billet. Les prix ont ainsi enregistré une baisse de 2 % en moyenne pour les vols à l’intérieur de la zone et de 1 % pour les vols à destination de l’Amérique du Nord par rapport à la même période de l’année précédente.

Certaines destinations ont par ailleurs bénéficié d’une concurrence accrue sur les marchés locaux, d’une augmentation de la capacité aérienne sur la plupart des destinations et de la guerre des prix nationaux et internationaux sur le marché australien entraînant une baisse significative des prix.

À l’inverse, une capacité moindre pour certaines destinations de la zone Asie-Pacifique, la hausse du prix du carburant, la perspective d’éventuelles créations de coentreprise sur les lignes trans-pacifiques et la croissance de la demande en Inde et en Chine ont dopé les prix de certains vols.

Secteur hôtelier: prix moyen des nuitées

Concernant l’hôtellerie, le prix moyen des nuitées est reparti à la hausse pour les principales destinations, mettant ainsi fin à la tendance baissière observée sur l’ensemble de l’année 2010. Le retour de la demande de la clientèle d’affaires, le recul du nombre de nouveaux fournisseurs, un meilleur taux d’occupation et une plus grande capacité des compagnies aériennes sont principalement à l’origine de l’augmentation observée.

Seules deux villes enregistrent une baisse : Tokyo (-1%) et Vancouver (-27%).

Tendances du Travel Management

Selon l'enquête d'Egencia réalisée auprès de 350 acheteurs voyages, 54 % des acheteurs s’attendent à une augmentation de leur volume d’achats de voyages pour le reste de l’année 2011. Un changement de politique voyages est prévu dans le courant de l’année pour 17 % d’entre eux. De plus, 38 % des acheteurs voyages déclarent vouloir négocier davantage qu’en 2010.

Les Travel Managers à travers le monde s’accordent à dire que la gestion et la réduction des dépenses sont les principaux défis à relever pour le voyage d’affaires. Parmi les principaux enjeux, il faut retenir :

La gestion et la réduction des dépenses (79 %)

La satisfaction des voyageurs (43 %)

Le respect de la politique voyages (42 %)

Obtenir une vision globale des dépenses voyages (40 %)

Les objectifs sont en grande partie identiques à ceux de 2010 : la gestion des dépenses arrive toujours en tête des priorités des acheteurs voyages. On constate toutefois qu’une plus grande attention est accordée à la satisfaction des voyageurs et au respect de la politique voyages.

Pour plus de détails, vous pouvez télécharger l’étude complète ici :

https://www.egencia.be/public/be/en/promotion/landing-supply-benchmarking/?Campaign_ID=701200000004AvZ

La méthodologie de recherche

Les prévisions et les projections sont basées sur l’analyse statistique des tendances actuelles et passées de l’industrie du voyage, des facteurs macro-économiques, des études de marché et des prévisions de vente des fournisseurs pour 2011.

Smith Travel Research (STR) et OAG ont été sollicités pour l’analyse des marchés aérien et hôtelier. ARC, STR et les données internes Expedia ont servi pour l’analyse des prix.